茨城県土浦市の鈑金塗装キズへこみ事故車の修理【実績3500台以上】坂入自動車鈑金工場


へこみ・キズの板金塗装はおまかせ下さい!(土浦市 トヨタ・iQ)


【くの字に曲がってしまった鉄板が元通りになります!】

▼修理前

土浦市より、トヨタ・iQの修理のご依頼です。
慣れない道にハマってしまい、左側のフロントフェンダーの下側が
出っ張っていた縁石に乗り上げてしまったそうです。
一瞬左側のタイヤが浮いたような感じになったとの事ですが、
損傷具合を見て納得です(;’∀’)ちょうどステップ部分がテコになったような
状況だったのだと思われます。

<修理内容>
左フロントフェンダー下・・・鈑金塗装
左ステップパネル・・・・・・鈑金塗装

見ただけでひどい損傷だとは感じていましたが、リフトアップしましたら
更にひどいことが判明しました。完全にくの字に曲がっています(>_<)
フェンダーパネルも下側部分が地味に曲がっていました。

お客様にはすべて修理をさせて頂きますが、時間とコストがかかるという
事をご納得頂いたうえで修理に取り掛からせて頂きました。
お仕事柄、お車が必要とのことで代車もお貸ししました(^^)

■左フロントフェンダー鈑金

左フロントフェンダー部分のへこみを直します。
フロントタイヤを取り外し、反対側のフェンダーの形を見ながら
ならすように、ハンマーで叩いて形を整えていきます。

■ステップパネル鈑金

ステップパネルの鈑金作業に入ります。
修理前の状況です。

損傷部分の塗膜をディスクサンダーで下地の鉄板が出るまで削り、
電気のプラスマイナスを利用して電気溶着鈑金で少しずつ鉄板を
元通りに近づけるように出していきます。

もう一つの方法で、ちょうどステップの下側に穴が何か所かあったので
その穴を利用してL字型のシャフトを使用し、テコの原理で
鉄板を復元させることができました!

■パテ付け前調整

あのヘコミがほとんど元の状態になりました!
後はドアを開閉してぶつからないかどうか?
隙間は均一に出ているかどうか?
段差がないかどうか?
などを慎重にチェックします。

それらを全部クリアしたら、パテ付け作業をするために
サンダーで表面を研磨してならしていきます。

■パテ付け作業

パテを付ける前にほこりなどを取り除くために、シリコンオフで脱脂し
エアブローしてからパテを付けます。
その後、赤外線で強制乾燥させます。

■パテ研磨作業

パテの温度が常温まで冷めたらサンダーでパテ部全体を大きく
荒研ぎしていきます。
長めの当て木で研磨していき、元の形を作りながら面出しをします。
数種類のペーパーを使い分け、ペーパー目消しも同時に行います。
次の工程のために周辺をマスキング(養生)をしておきます。

■サフェーサー塗布

吹き付け面をシリコンオフできれいに脱脂して、プラサフ(グレー色で
パテ研磨部の保護と上塗りを助ける塗料)を塗布します。

自然乾燥後、アルミスポットパテ(赤色で細かいペーパー目や空気を含んだ
ためにできた素穴を埋めるもの)を薄く塗り、赤外線で乾燥させます。

■プラサフ研磨

プラサフの研磨をします。
ペーパーで軽く荒研ぎをして面を出し、320番→400番→600番→800番の順で
ペーパーで滑らかにし、最後に1200番の布状のペーパーで全体を研磨します。

今回はボカシ塗装(グラデーションをつける塗装方法)がありますので、
その部分にも研磨をしておきます。
塗装面全体の汚れを除去し、隙間の泥汚れ、ホコリ、油脂、ワックス系などの
不純物を除去するために洗浄剤できれいに洗い流します。

塗装面以外をマスキング(養生)しておきます。

■塗装

お車に合わせて色を作り、自然光と人工太陽光とを照らし合わせながら
調色を行います。
色作りが完了したら、塗装面全体をシリコンオフで脱脂し、
インターバルを置きながらカラーベースを数回に分けて丁寧に
塗りこみ仕上げていきます。

その後はクリア塗装をします。これも同じくインターバルを置きながら
数回に分けて丁寧に塗布しました。
自然乾燥後、60度の温風で焼き付け塗装をします。

■仕上げ

完成写真を撮り忘れてしまいましたが、こんなに元通りに直りました。
乾燥後はコンパウンドで磨きをかけて完成です!
洗車と車内清掃を済ませてお引渡しとなります!

今回、その場その場での板金作業の判断が良かったため、
スムーズに作業ができたと思います。
そのため早くお客様に納車できて喜んでもらえて良かったです(^^♪

本日はご来店誠にありがとうございました!
また何かありましたら、お気軽にご相談&ご来店ください。

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